Aracın içine giren havanın kokusu değiştiyse, camlar eskisi gibi hızlı açılmıyorsa ya da üfleme gücü zayıfladıysa akla ilk gelen şey kompresör arızası oluyor. Oysa çoğu zaman sorun, torpido gözünün arkasında duran karton bir kutucuktan ibaret: klima iç filtresi. Bu filtre, polen filtresi ya da kabin filtresi olarak da anılır ve değiştirmesi ev şartlarında yapılabilecek en kolay bakım işlerinden biridir.
Dışarıdan alınan hava, kalorifer ve klima sistemine girmeden önce bu filtreden geçer. Filtre; toz, polen, yol kiri, kurum ve yaprak parçalarını tutar. Aktif karbonlu tiplerde ayrıca egzoz gazı kokuları ve kükürtlü bileşikler kısmen emilir. Yani filtre motoru değil, doğrudan sizin soluduğunuz havayı korur.
Filtre tıkandığında ne olur? Fan aynı hızda dönmeye devam eder ama hava geçemez. Sonuç: zayıf üfleme, buğu çözmede yavaşlık, kabinde rutubet ve küf kokusu, alerjisi olan yolcularda hapşırma. Uzun vadede fan motoru daha çok zorlanır ve evaporatör yüzeyinde kir birikir; işte o noktada iş artık basit bir filtre değişiminden çıkıp evaporatör temizliğine dönüşür.
Üretici kılavuzları genellikle belirli bir kilometre ya da yıl aralığı verir, ama gerçek belirleyici kullanım koşullarınızdır. Şu belirtiler varsa süreyi beklemenize gerek yok:
En kesin yöntem filtreyi çıkarıp ışığa tutmak. Işık neredeyse hiç geçmiyorsa ve renk açık griden koyu kahveye dönmüşse tereddüt etmeyin.
Standart kağıt katlamalı filtrelerde olmaz. Su, kağıt elyafın yapısını bozar; kuruduktan sonra gözenekler kapanır ya da açılır, her iki durumda da filtre görevini yapmaz. Hafif tozlu bir filtreye basınçlı hava tutup ömrünü birkaç bin kilometre uzatmak mümkündür, ancak bu bir çözüm değil, erteleme yöntemidir. Aktif karbonlu filtrelerde ise karbon dolgusu bir kez doyduktan sonra temizlemeyle geri kazanılmaz.
Yeni başlayan biri için mantıklı tercih aktif karbonlu tiptir; fiyat farkı küçük, kabin konforu farkı büyük. Yıkanabilir filtreleri, ince toz geçirdikleri için önermiyoruz.
Çoğu araçta hiçbir alet gerekmez. Bazı modellerde bir yıldız veya düz tornavida, nadiren torpido gözünü sökmek için 8-10 mm lokma yeterlidir. Yanınıza bir el feneri, eski bir bez ve filtre kutusunun içinde biriken yaprakları almak için küçük bir süpürge ucu alın. Eldiven de faydalı olur; çıkan filtre beklediğinizden kirli çıkıyor.
Toplam süre alışkın olmayan biri için 15-25 dakika. İkinci seferde 5 dakikaya iner.
Bu çok yaygın. Koku filtreden değil, evaporatör yüzeyinde biriken nemli kirden geliyorsa yeni filtre sadece kısmen işe yarar. Bu durumda havalandırma kanalına püskürtülen köpük veya spray